Fibre de carbone pour l'automobile et le sport auto.
Pièces apparentes et structurelles en fibre de carbone et carbone forgé, moules et maquettes grand format, et mesure de chaque pièce. Pour les constructeurs, préparateurs, écuries de compétition et projets spéciaux.
De la maquette à la pièce montée.
Nous usinons maquettes et moules jusqu'à 8 × 3 × 2 m, moulons en préimprégné, en infusion, en RTM ou en carbone forgé, et mesurons pour que la pièce se monte du premier coup.
Des constructeurs comme Koenigsegg et sa division KAM nous ont fait confiance. Un exemple de notre propre initiative : les rétroviseurs en carbone forgé d'une Lamborghini Huracán. Voir le projet.
- Carrosserie et aérodynamique
- Intérieurs et enjoliveurs en carbone apparent
- Pièces en carbone forgé
- Maquettes et moules à l'échelle 1
- Prototypes et petites séries
Maquettes à l'échelle 1, usinées en 5 axes.
Nous usinons des maquettes de style et des moules de pièces de carrosserie en tooling board et en aluminium, et les contrôlons avec FARO par rapport à la CAO.
Carbone forgé
Fibre coupée, avec un veinage unique sur chaque pièce.
CarbodynamicCarbone forgé : rétroviseur Lamborghini Huracán
Scan 3D, moule CNC avec inserts, mesure, carbone forgé et fixations qui s’ajustent du premier coup : la fabrication d’un rétroviseur pour Lamborghini Huracán.
TechnologiesPréimprégnés et autoclave
Autoclave de 3 × 8 m en cours de mise en service, disponible sur projet ; aujourd'hui, nous cuisons le préimprégné en étuve.
TechnologiesMoules et outillages
Moules et maquettes jusqu'à 8 × 3 × 2 m, mesurés avant livraison.
Envoyez-nous votre plan ou votre modèle 3D : nous lui donnons forme.
Nous étudions votre projet avec le même soin que vous avez mis à le concevoir, puis nous vous adressons une proposition claire : procédé, délai et prix. Vous ne disposez que de la pièce physique ? Nous la scannons et partons de là.
Ce que l’on nous demande le plus.
Fabriquez-vous des pièces pour des particuliers ?
Nous étudions chaque cas. Le projet Lamborghini Huracán a été réalisé pour un particulier.
Pouvez-vous reproduire une pièce d'origine en carbone ?
Oui : nous la numérisons en 3D, réalisons le moule et fabriquons la pièce, en vérifiant les cotes et les fixations.
Quel procédé utilisez-vous pour les pièces de compétition ?
Généralement du préimprégné, pour son rapport poids–rigidité : cuit en étuve (OOA) ou en autoclave, que nous activons sur projet. Pour les pièces non structurelles, nous travaillons aussi en OOA, en infusion ou en carbone forgé.