Laminado manual: flexible y rápido.
El proceso más versátil: el laminador coloca cada capa de tejido en el molde y la impregna de resina. Ideal para prototipos, piezas únicas, reparaciones y geometrías que otros procesos no resuelven.
Cuando lo que importa es la flexibilidad.
El laminado manual no necesita equipos de inyección ni moldes cerrados, así que es la forma más rápida de pasar de una idea a una pieza. Se puede combinar con bolsa de vacío y curado en horno para mejorar la compactación.
Trabajamos fibra de carbono, fibra de vidrio, kevlar y otros materiales compuestos, y combinamos tejidos según el uso de la pieza.
- Prototipos y preseries
- Piezas únicas o de gran tamaño
- Moldes de composite
- Refuerzos y reparaciones
Manos expertas, medidas comprobadas.
El laminado manual depende de la experiencia del laminador. Por eso cortamos los patrones con precisión, controlamos el gramaje de resina y medimos la pieza terminada con FARO.
Infusión de resina
Piezas grandes con buena relación fibra/resina y sin prepreg.
TecnologíasPreimpregnados y autoclave
Autoclave de 3 × 8 m en puesta en marcha, disponible bajo proyecto; hoy curamos prepreg en horno.
TecnologíasMoldes y utillajes
Moldes y modelos de hasta 8 × 3 × 2 m, medidos antes de entregarlos.
CarbodynamicLaminación de composites
Piezas en fibra de carbono, fibra de vidrio, kevlar y otros composites: molde CNC, prepreg, infusión, RTM, curado a 200 °C y control FARO. Ibi (Alicante).
Envíanos tu plano o modelo 3D y lo hacemos realidad.
Estudiamos tu proyecto con el mismo cuidado con el que lo has diseñado y te enviamos una propuesta clara de proceso, plazo y precio. ¿Solo tienes la pieza física? La escaneamos y partimos de ella.
Lo que más nos preguntan.
¿Laminado manual o infusión?
El laminado manual es más rápido de preparar y más flexible; la infusión da más contenido de fibra y mejor repetibilidad. Para prototipos y piezas únicas suele bastar el manual.
¿Hacéis prototipos en fibra de carbono?
Sí. Es uno de los usos principales del laminado manual: probar forma, montaje y peso antes de invertir en moldes de serie.
¿Qué acabados ofrecéis?
Acabado de molde, lijado, barnizado o pintado en cabina presurizada de 60 m², según la pieza.