Specchietto in carbonio forgiato per Lamborghini Huracán.
Un pezzo piccolo nelle dimensioni ed esigente in tutto il resto: geometria complessa, una finitura all'altezza dell'auto e, soprattutto, attacchi che devono coincidere esattamente con quelli originali per un montaggio al primo colpo.
Scansione 3DStampo CNC con insertiMetrologia FAROCarbonio forgiatoTessuto twillResina con protezione UV
Lavoriamo lo stampo a CNC, lo misuriamo, laminiamo il pezzo e lo misuriamo di nuovo. Questo progetto riassume tutto: tre specialità al servizio di un unico pezzo.
Il processo
Passo dopo passo, dall'originale al pezzo montato.
01 · Scansione
Partiamo dal pezzo originale.
Non esistevano disegni. Scansioniamo in 3D lo specchietto originale per ricavarne la geometria esatta, compresa la posizione di ogni punto di attacco.
02 · Progettazione dello stampo
Uno stampo in due metà, con inserti.
La calotta presenta zone in sottosquadro che ne impedirebbero l'estrazione da uno stampo convenzionale. Gli inserti si rimuovono separatamente e consentono di sformare il pezzo senza danneggiarlo.
03 · Lavorazione e misura
Lavoriamo lo stampo e lo misuriamo.
Lo stampo e gli inserti vengono lavorati a CNC in tooling board. Prima della laminazione verifichiamo lo stampo con FARO rispetto alla scansione: se lo stampo è esatto, lo sarà anche il pezzo.
04 · Laminazione
Carbonio forgiato e base in twill.
Disponiamo ritagli di fibra di carbonio in modo casuale all'interno dello stampo, insieme alla resina: la venatura effetto marmo rende ogni pezzo unico. La base viene laminata in tessuto di carbonio twill.
05 · Nuova misura
Sformiamo e misuriamo di nuovo.
Rifiliamo il pezzo e lo confrontiamo con la scansione dell'originale. Solo quando le misure coincidono passa alla levigatura e allo strato finale di resina ad alta lucentezza con protezione UV: resistente a sole, pioggia e intemperie, pensata per stare sempre all’esterno.
06 · Attacchi
Un montaggio al primo colpo.
La parte più difficile: fare in modo che perni, linguette e supporto centrale si trovino esattamente dove erano sul pezzo originale, per un montaggio senza forzature né aggiustamenti.
La parte più complessa
Attacchi che coincidono con quelli originali.
Una calotta può essere splendida all'esterno e risultare inutile se non si monta. I punti di attacco interni devono cadere esattamente su quelli del supporto dell'auto.
Per questo li misuriamo sulla scansione dell'originale, li riportiamo nel progetto dello stampo, li controlliamo sullo stampo prima della laminazione e li misuriamo di nuovo sul pezzo finito. La prova finale è il montaggio sugli attacchi originali, prima della consegna.
È lo stesso metodo che applichiamo a qualsiasi pezzo che debba accoppiarsi con un altro: attrezzature, carenature, ricambi o prototipi.
Galleria
Dallo stampo al pezzo finito.
Stampo in due metà e insertoAppena sformatoPezzo finitoStampo lavorato a CNCBase in carbonio twillForgiato prima della resina finaleVenatura del forgiatoCalotta e baseInterno e attacchi
Pezzo realizzato da Carbodynamic per un cliente privato. Lamborghini e Huracán sono marchi registrati dei rispettivi titolari; la loro menzione indica unicamente il veicolo a cui il pezzo è destinato.
Il vostro progetto
Vi serve un pezzo in carbonio che si adatti alla perfezione?
Possiamo sviluppare il vostro pezzo —automotive, moto, design industriale o prodotto— dalla scansione o dal modello 3D fino al pezzo finito, in singole unità o in piccola serie.
Potete realizzare in carbonio un pezzo di cui non esistono disegni?
Sì. Scansioniamo in 3D il pezzo originale, ne ricaviamo la geometria esatta e su questa base progettiamo lo stampo e lo lavoriamo a CNC.
Come vi assicurate che il pezzo si monti sull'auto?
Misuriamo i punti di attacco sul pezzo originale, li riportiamo sullo stampo, verifichiamo lo stampo prima della laminazione e misuriamo di nuovo il pezzo finito prima di provarne il montaggio sugli attacchi originali.
Che cos'è il carbonio forgiato?
È un composito di ritagli di fibra di carbonio disposti in modo casuale con la resina all'interno dello stampo. Crea una venatura effetto marmo, diversa in ogni pezzo, con elevata resistenza e peso ridotto.
01 · Scansione
02 · Progettazione dello stampo
03 · Lavorazione e misura
04 · Laminazione
05 · Nuova misura
06 · Attacchi
